中国航发比任正非说的更残酷 还用30年前产品

任正非关于轰六使用英国发动机的说法从何而来?在引进和仿制英国斯贝发动机上,付出了多少学费和代价?

5月21日,华为公司的任正非在访谈中述说了一些与航空历史相关的内容,引发了一番争议。

任正非生于1944年,他对于航空史的了解多源自于青壮年时代的教育和见闻,不免带有强烈的历史局限性——比如在很长时间内,国内宣传资料和教材都刻意把人类航空史上的重要成就钦定给了俄国人。

任正非与他引发争议的讲话

由于任正非的巨大影响,中国航空学会常任理事、原中国航空工业集团公司科技部长张聚恩教授撰文,对相关内容进行了一些澄清——比如茹科夫斯基并非飞机的发明者,F22设计也不是靠苏联六十年代早期论文指导的。

这篇文章再次引发了舆论场的涟漪,很多人表示张教授不该纠正任的错误。遗憾的是,尽管这些人对张教授立场和动机的挖掘分析直指灵魂深处,但居然没人发现,‘轰6所用的发动机与英国人没有任何关系’的历史陈述,其实是错误,或者至少在表述上是有很大歧义的。

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